GR Logistics and Terminals, дочерняя компания Грузинской железной дороги, совместно с Ady Container (Азербайджан), KTZ Express (Казахстан) и Каспийской морской судоходной компанией ASCO будут осуществлять контейнерные перевозки с фидерным судном через порты Грузии в Европу.

Первое фидерное судно из порта Поти доставит 146 контейнеров TEU в Румынский порт, в Констанцу. После перегрузки в порту Констанца груз на борту будет отправлен в Германию и Венгрию, а затем и в другие страны Европы. Пуск фидерной линии между портами Черного моря позволит увеличить грузопотоки на Транс-Каспийском международном транспортном маршруте. Направление контейнерных перевозок следующее: Европа — Китай — Европа и Европа — Средняя Азия — Европа. Фидерное судно будет выполнять регулярные рейсы между портами Поти/Батуми и Констанца. Корабль вместимостью 210 TEU контейнеров будет выполнять три рейса в месяц. Проект поддерживается европейской компанией Grampet (Румыния), входящей в Консорциум Транс-Каспийского международного транспортного маршрута. В контейнерных перевозках также участвуют компании Rail Cargo и Metrans.